速腾原车大灯开灯壳技巧？感兴趣的小伙伴一起看看吧
工具/原料
电脑
方法/步骤
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车已经好几年了 蜡烛灯再不改就换代了。冷胶真的很难搞 去外面改灯又找不到施工很让人放心的店。在店里看过几个朋友的车改装过程 虽然改后都不耽误使用 留下很多瑕疵，过程看着惊心动魄，手法和态度实在不敢恭维，可能是我去的店都不是什么大店吧。看了一些朋友的尝试不开灯壳后入改灯，之前也有高6成功的案例（这个启发最大），比量了很久觉得新速腾的灯后入改应该也可以行，准备动手，拆灯海拉5 欧司朗45W安定 CBH入手。过程上图 安装思路就不重复了 相信大家都懂的 个别图片顺序有轻微混乱 请大家指点
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A6大灯 打磨原厂透镜的小罩子 比量了市面上的遮光罩 如果带着遮光罩 后入就无法实现 塞不进去 只好自己用易拉罐做一个遮光罩 这个是副厂的透镜 练手用
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拆灯 红色的标记是参照了280高配大灯透镜前伸的位置 透镜前伸的尺度就参照这个标记参考高6不开灯加透镜的帖子 从后面钳碎原来的卤素灯碗 注意一定要口朝下 不然灯里碎的一塌糊涂
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45W的欧司朗安定 很小巧 用卡夫特固定在灯内侧面 这个安定我特意试验了温度 光转化率真的很好 发热非常小 放入灯内放热量绝对没问题 免去了放在灯外的麻烦 上胶以后一天就可以继续施工了家里吸尘器接的吸管 灯内吸尘 主要是钳碎灯碗的残渣
注意事项
注意安全哦