教练车
经常练习
1，起步（很多人往往会不太注意这一项，认为很简单，结果总是忘记某些操作）下面我就把详细的步骤讲一下： 首先是上车： 上车关门→调整座椅→系安全带→踩离合（离合要踩到底）和刹车 其次是启动： 点火→打左方向灯，鸣笛两声→挂一档，松手刹→慢松离合到车身有抖动的状态，然后松刹车→心里数四个数（等车稳定启动）后，完全松开离合。 至此，起步项目完成。
2，加减速度（这个项目主要考察的是双脚的协调能力，需要不断在离合，油门之间切换），下面说一下详细的步骤： 车子正常启动后，踩油门加速到15码→然后松油门，踩离合，换二档→松离合，踩油门，加速到25码左右→松油门，踩离合，换三档→松离合，踩油门，加速到35码左右→松油门，踩离合，换四档→松离合，踩油门，加速到45码左右→踩离合，刹车，减速到30码左右→松刹车，换三档，车速保持在25码左右行驶。 在考试的时候，要尽快让车子加速到35—45码(因为只有车速保持在35—45码之间，才会认为加速成功，减速也是一样）
3，变道（这个项目主要考察的是路面观察的能力） 挡位挂在三挡上，速度保持在25码左右，打左方向灯→心里数四个数→看左后视镜，观察后方有没有来车，如果没有来车，确认安全后，向左打方向→待车头一半过线，向右回方向，保持车身在车道内行驶→看一下方向灯是否关闭，如果没有关闭，关闭方向灯。
4，超车（这个项目和变道的不同之处就在于超车之后需要回到原来的车道） 挡位挂在三挡上，速度保持在25码左右，打左方向灯→心里数四个数（停四秒钟）→看左后视镜，观察后方有没有来车，如果没有来车，确认安全后，向左打方向→待车头一半过线，向右回方向，保持车身在车道内行驶→然后打右方向灯→心里数四个数（停四秒钟）→看右后视镜，观察后方有没有来车，如果没有来车，确认安全后，向右打方向→待车头一半过线，向左回方向，保持车身在车道内行驶，然后再观察方向灯是否已经关闭，如果没有，关闭方向灯。
5，靠边停车（这个项目主要考察的也是路面观察的能力） 挡位挂在三挡上，速度保持在25码左右，然后打右方向灯→心里数四个数（停四秒钟）→看右后视镜，观察后方有没有来车，如果没有来车，确认安全后，向右打方向→待车头一半过线，向左回方向→踩离合和刹车，减速到15码→松刹车，换一档→慢松离合，直到车子有停顿感后，完全松掉离合→看车子前方的后视镜，观察车子与路边线的距离→如果距离合适，踩离合和刹车，车子快停的时候，向右打一点方向（如果距离不合适，需要进行微调，方法如下：向右打方向，数一二，然后再向左打方向，数一二，左右打方向的幅度要一致，微调之后，再进行后面的步骤）→然后停车。
6，直线行驶（这个项目考察的是双手的稳定性） 听到直线行驶指令之后，踩油门加速→心里数四个数→然后松油门，保持直线行驶（这个过程要确保车身不歪）
7，下车动作 踩离合和刹车停车（车子快停的时候，慢松刹车（不要完全松掉），直到车子缓慢停下）→然后挂空挡，松手刹→熄火→松安全带→下车。
1，过红路灯路口的时候，要左右摆动头部，确保考试仪器能够检测到。 2，只有加减速和直线行驶的速度要保持在35码以上，其他项目以及正常行驶的时候车速要保持25码左右。 3，每隔7，8秒要观察一下仪表盘，确认速度。 4，踩油门，松油门的时候，不要一下用力踩，一下用力松，要一点一点的踩或者松（大概2毫米左右）
本片经验来源于自己学科目三的经验，自己根据教练所教的进行总结的。
由于是按照自己学车的经验进行总结的，所以专业性不足，仅供参考。