8万元SUV S-Drive 多路况驾驶系统都有哪些？

雪地驾驶模式：雪地模式促使车辆加速减慢，大幅度地踩油门车辆不会突然加速，收油门时变得更加紧凑，避免车辆在湿滑路面行驶时轮胎高速旋转打滑而造成车体滑移。雪地模式更容易控制车辆，安全系数更高。

HHC坡道起步辅助系统：可以调整车辆在上坡起步时的扭矩，有效避免发动机熄火、溜坡的情况，使上坡驾驶更为简单舒适。

MASR+MSR加速防滑及扭矩控制技术：当车辆在低速发现打滑时，会立刻通知ABS动作来减低此车轮的打滑。若在高速发现打滑时，立即向行车电脑发出指令，指挥发动机降速或变速器降挡，使打滑车轮不再打滑，防止车辆失控甩尾。

定速巡航：用于控制汽车的定速行驶，车速在30km/h以上可启动。巡航状态时，不用踩油门踏板，车辆即可始终保持在所设定的车速行驶。当行驶在高速公路时，驾驶者可有效的减轻身体疲劳，发动机的供油量由电脑控制更合理节省燃油消耗。

TCS牵引力控制系统：配备TCS牵引力控制系统，依靠电子传感器探测车轮驱动情况，保证车身在加速时驱动轮不容易打滑，保持车子沿正确方向行驶，不仅有效提高了车辆的行驶稳定性，而且能够提高加速性，提高爬坡能力，在雨水、冰雪等恶劣路况加速时能起到防滑作用，危险路况随心驾驶。

ESP车身电子稳定系统：ESP车身电子稳定系统能够对车辆行驶过程中转向过度或转向不足做出反应，精确地干预车辆制动方式。ESP技术解决了高速行驶紧急转向时的稳定性，即使在曲折湿滑的冰雪路况下亦可操控自如。

360 AGi 盲点识别系统：可以监测车辆两侧的车流情况，即便在拥堵的交通情况下，也能确保路况信息一览无余。