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汽车电源系统故障的检测、诊断与排除

一辆日产轩逸1.6L手动汽车, 行驶里程为10万千米。车辆停放一晚后,第二天无法启动,仪表灯发暗、喇叭不响。客户将车拖来进行检修。结果表明蓄电池电量不足,应对其进行充电。汽车上的蓄电池出现故障应如何解决?
工具/原料

汽车万用表

方法/步骤
1

蓄电池静止电动势(开路端电压)检测:若蓄电池刚充过电或车辆刚行驶过,应接通前照灯30 s,清除“表面充电”现象,然后熄灭前照灯,切断所有负载,用万用表测量蓄电池的开路电动势,若测得小于12 V,说明蓄电池过量放电,若测得12.2~12.5 V,说明部分放电,若高于12.5 V,说明蓄电池存电充足。

2

蓄电池启动电压的检测:在启动系统正常的情况下,以启动机作为试验负荷。拔下分电器中央线并搭铁,将万用表置于电压挡,接在蓄电池正负极上,接通启动机15 s,读取电压表数值,对于12 V蓄电池,应不低于9.6 V。

3

蓄电池充电电压的检测:在发动机正常的情况下,将万用表置于电压挡,接在蓄电池正负极上,读取电压表数值,蓄电池电压应在13 .8V左右。

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