为了能尽快使桥梁墩柱的施工步入正轨，标段进行首件工程施工，确定劳动力、机械设备等的最佳组合，以及各工序之间的衔接，消除质量通病，杜绝隐患，并以此为依据指导类似，安排工程技术人员全过程旁站，监理参与监控，确保进场原材料为合格原材料，钢筋机械连接、绑扎，模板安装垂直度均符合规范要求，混凝土严格按照试验配合比拌制，混凝土密实度、外观质量均达到设计规范要求。
工具/原料
1
钢筋、混凝土、模板
2
汽车吊、振捣器、电线
方法/步骤
1
桩基进行超声波检测，检测结果均为1类桩合格。左线1#墩地系梁混凝土垫层施工完成。
2
墩柱钢筋安装绑扎，同时钢模板进行模板打磨施工。地系梁组合钢模板安装。地系梁开盘浇筑。
3
墩柱施工脚手架、施工爬梯搭设安装。安装加固。测量校核，钢筋保护层、轴线偏位、高程复测合格，均符合设计及规范要求，报测量监理工程师检验完成。
4
墩柱钢筋、模板工序完成后申请土建监理工程师联合验收完成。墩柱开盘浇筑（浇筑时段为2012年1月19日15:20～2012年1月19日17:40）。
5
拌和站先拌和1m3 M30砂浆主要摊铺于地系梁与墩柱结合处（铺筑125px厚），以利混凝土上下结合。10月19日下午15:20分正式浇筑，第一车混凝土出站，检测混凝土坍落度为300px，到达现场时坍落度为225px，制作试压块，混凝土和易性良好，可进行浇筑； 15:40分开始浇筑混凝土，混凝土从料斗沿串通自由倾落，混凝土自由倾落高度始终保持在2米以内，分层振捣高度不超过0.3m，混凝土浇筑连续进行，10月19日17:40墩柱混凝土浇筑完成，共浇筑16m3。
6
墩柱模板在混凝土强度达到2.5Mpa之前，不得使其承受各种外加荷载。待混凝土抗压强度达到2.5Mpa，且能够保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时侧模方可拆除.
7
混凝土表面平整，棱角平直，无明显施工接缝，外露面色泽基本一致。麻面面积不超过该面总面积的0.5%。深度不超过25px。
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