汽车维护保养之：排气测量系统过滤元件的更换

当仪器的取样系统被汽车排气中的粉尘、油泥等污物阻塞，导致取样系统的流量大大下降，此时，应关断仪器电源，进行检查并清洗取样探头、取样管，更换活性碳过滤器。前级过滤器、水分离器和后级过滤器的滤芯阻塞排除后，仪器便可恢复正常工作。

a、在使用汽车不解体检测诊断工作站测量30～50辆车后，当观察到活性碳过滤器的滤芯已发黑，并且仪器的流量下降后，则先要更换活性碳过滤器，更换步骤为： Ⅰ、将取样把手后面联结的短导管中的活性碳过滤器用手取下； Ⅱ、取出新的活性碳过滤器，按外壳上标示的气流方向箭头分别连接取样管和短导管。即取样管与活性碳过滤器的小端连接，短导管与活性碳过滤器大端连接。特别注意活性碳过滤器的箭头方向应与测量气流方向一致。

b、当测量50辆车后，要检查仪器后级过滤器的滤纸的染黑程度，当目视滤纸的商标图案已模糊不清时，就需要更换新的滤纸。         更换步骤：反时针方向拧开密封盖，取下压紧橡胶垫圈，然后将滤纸有商标图案一面朝外，装入后级过滤器底座的位置，然后压上压紧橡胶垫圈（如时间长，密封性降低，则应在垫圈上涂抹密封硅脂），再拧紧密封盖。安装完毕后，要进行气路泄漏性试验。         气路泄漏性试验方法：进入“通用测量”界面，用手堵住进气口，观察界面上流量指示是否消失，如流量指示消失，表示气路密封良好，如流量指示不变，则表示气路漏气，此时需要检查过滤纸安装是否正常。

c、使用中，如果发现仪器的除水效果变差，仪器的流量变动较大时，则需要更换水分离器的滤芯。逆时针方向拧松水分离器的存水杯，卸下存水杯。旋松滤芯紧固螺钉，将失效的滤芯卸下，换上新的滤芯。安装新滤芯时务必注意，勿让硬物将其多孔表面划伤，影响过滤效果。