充电宝
充电宝遇到冲击，真的会冒烟起火吗？近期，一段央视录制的视频颇为引人关注。在视频中，充电宝在重物冲击和穿刺破坏后都冒出了火苗。显然，充电宝遇到冲击是存在起火的可能性的。
重物冲击实验，即用一个铁块从高处砸到充电宝上，模拟充电宝在运输过程中受到外部重物撞击后的情况。铁块落下后，充电宝的外壳被砸坏，随即冒出一股烟雾，充电宝外壳缝隙处也冒出了火苗。穿刺破坏实验，即用一根铁钎刺透充电宝。结果，充电宝也起火燃烧起来。
充电宝最关键的零部件就是储存电能的电芯，其主要构成为锂电池聚合物。充电宝的安全问题主要还是由其内部的锂离子电池引发的，一旦充电宝厂家选用了安全质量较差的锂电池，就会存在安全隐患。
据了解，新的便携式锂电池国家标准GB31241-2014已于去年正式实施，该标准是国家强制性标准，要求合格的充电宝在加速度冲击、重物冲击、跌落、挤压等试验中应不起火、不爆炸。
当锂电池的外壳被破坏后，电池里发生的化学反应导致电池外壳迅速鼓包，并不断往外冒白烟，用水浇到上面后，反映更加剧烈，不仅烟冒的更多，还发出了呲呲的响声。
锂的化学性质非常活泼，它遇水或潮湿空气会释放出易燃气体。其实，锂电池出现发热或者燃烧现象主要是由短路和电流过大两者引起的，而对于手机来说，充、放电电流过大的情况几乎不会出现。而让锂电池出现短路的因素却有很多，包括电池的物理损坏、使用环境的温度以及正负极的短路三种情况。如果锂电池外壳损坏，会导致电芯内部短路，从而发热燃烧。
一般情况下，锂电池内部含有的电解质处于密封状态，不会发生反应。但是，当锂电池的外壳破损，里面的电解质遇到空气或者水后，会发生化学反应，产生气体和热量。反应剧烈的时候，甚至会爆炸。
北京南航地服国内客服部主管黄红军介绍，虽然充电宝可以随身携带，但如果充电宝的额定能量超标，也是不允许带上飞机的。他介绍，额定能量并不是充电宝上标注的电池容量，可以根据一个公式计算出来。额定能量=标称电压×标称容量
例如，一个标称容量为10400毫安时（即10.4安时）、标称电压为3.6伏的充电宝，其额定能量就是37.44瓦时。
根据民航部门规定，当充电宝的额定能量小于100瓦时，是不限定数量，可以随身携带的。如果充电宝额定能量超过100瓦时，小于160瓦时，确认后才能放行，每人最多只能带两块。如果充电宝上的相关标识磨损不清或者没有标识，则不允许携带。