私家车故障处理经验谈

当水温表的指针指示过高的时候，此时不要急于熄灭发动机。 由于车辆在长时间运行或者夏季炎热天气时，水温表指针会迅速提示温度过高，这就是发动机过热的前兆。若水温已经达到100摄氏度以上，此时绝对不要急着熄灭发动机，正确的方法是把车开到阴凉处，然后打开发动机罩，等待水温降低。

散热器出现了漏水而又不多的时候，可以用肥皂涂抹临时制止漏水。 如果在车身下面的散热器附近发现漏水，这种情况多是由于散热器主体部分穿孔或者输水管裂开所致。若是散热器主体部分穿孔，则可以擦去表面液体，用肥皂涂抹裂开处，就可以暂时堵住漏水了。若是输水管裂开而漏水，可以用胶布等将管子的裂处包扎起来，暂时能防止大量漏水。

发动机舱冒烟，不一定是发动机过热，有可能是火灾。 行驶中，如果发现发动机罩冒出来烟，遇到这样的情况应该马上把车子停到路边，并关闭发动机，下车查明原因。若是从发动机舱喷出火来，应该立即用毛巾或者衣服扑灭，不要用水，因为汽油燃烧时，用水灭火反而更糟。

油压突然降低不是因为油过少，而是机油泵发生了故障。 行车过程中有时候，会出现油压指针突然下移的情况，而且显示油压正不断降低。如果确定机油量足够，那么就是机油泵出现了故障。此时不可大意，因为在油压非常低的情况下如果继续行车，一旦机油耗尽便会使发动机过热，甚至起火。因此，正确的方法应该是立即停车，检查机油量是否不足。

发动机的电路故障指的是点火系统出现故障，原因是很多的。 发动机的电路故障指的是点火系统出现故障，一般类型复杂，比较难以查明。电路故障包括短路、断路和电器设备调整不当，以及电气线路连接错乱等等。这些都有可能导致断火、火花弱、点火不正甚至错火等现象。最后造成发动机无法启动或者动力不足、行驶途中熄火等情况。