汽车行业中，螺母焊接也很多，主要用于固定和装配，经常会在总装时用到。螺母质量如果有问题，可能会导致总装不能完成，造成整车报废，所以螺母的质量是非常重要的。今天就和大家分享下螺母焊接质量的判定方法。
工具/原料
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螺母
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手动焊机
方法/步骤
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外观检查，螺母焊接后表面有较为均匀的烧伤，这是比较正常的现象。但是如果只有局部烧伤且很严重，那极有可能焊接不合格。焊接零件背部正常可以明显看到三个焊点，如果其中一个或两个不明显，也有可能焊接质量不过关。
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外观检查后，通常生产前为了快速确定焊接质量，会直接用工具对焊接螺母进行敲击，如果螺母能够撕裂基材，那么焊接质量就比较好。如果非常轻易脱落，没有任何撕裂母材，那就是虚焊了。
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第二步使用的是快速的破坏性测试，这对应来说，成本比较高。所以，针对螺母焊接，我们过程中用得较多的是扭矩检测。设定要求扭矩值，然后拧螺母，如果达到扭矩值螺母没有脱离、基材没有变形，那么焊接质量是合格的。反之，如果没有达到设定扭矩值螺母就被拧掉了，那就不合格。扭矩检测法也是一种非破坏性检测方法。
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除了扭矩外，还可以通过压力机检测焊接螺母的抗压力值。根据压力测试要求设定下压速度，然后下压直至将螺母与基材压分离。这时可以记录压力最大值，然后对比标准要求进行判定。同时可以看下螺母是否带出基材，这和第二步有类似作用。
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正常为了确保螺母质量，我们会结合上面提到的4中方法综合检测螺母质量。如果从经济角度看，选用扭矩检测是最为经济实惠的。如果焊接工艺前期研究做得比较好的话，可以选用扭矩检测，然后每季度或是每半年再进行一次破坏性检测。
注意事项
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具体不同检测方法细节后续会再发布经验
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焊接质量是至关重要的，千万不能为了省钱而减少或是取消必要的质量管控
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