带T清障车型应避免三种错误用车习惯

带T车型对于每一位车迷来说都是一个耳熟能详的名词。在而今汽油价格飙升的年代，带T车型技术也在为发动机提供更好的功效和节能减排而做出贡献。今天，我们就请专业的技术顾问为大家从使用技巧方面，避开一些带“T”用车误区。　　 1、随意更换机油　　 在“喝”机油方面，带T车型确实比较“娇气”，除了量比普通自然吸气发动机大一些外，对油品的要求也更高。因为带T清障车型的设计与自然吸气发动机不同，其主转轴采用浮动式设计，涡轮本体和主转轴之间充满了机油，整个主转轴依靠润滑油来散热与润滑，而劣质机油的黏稠度较高，流动性较差，无法较好地发挥作用。建议车主在这方面增加一些投入，给车辆更换全合成机油。　　 2、到目的地马上熄火　　 在发动机长时间高负荷运转后，车主在关闭发动机之前，一定要怠速运转几分钟，让机件能有效冷却并得到润滑。而不当的用车行为会令车辆经常处于高速空转状态，其问题与突然加速一样，都会伤害到车辆的轴承。　　 3、一启动就轰油门　　 能在短时间内提高速度是带T车型的一大特点，但是这并非意味着车主可以粗鲁地对待爱车，实际上，刚启动后猛轰油门易损坏增压器油封。带T车型发动机的转数很高，启动车辆后，不能急踩加速踏板，应先怠速运转3~5分钟，使机油泵有充足的时间把机油输送到带T清障车型增压器的各个部位，同时机油温度慢慢上升后，流动性更好，此时提速才会“如鱼得水”。