考驾照l 听说90%的学员都在重复这些错误

最好的刹车是有预见性，能够提前稳定的压离合。但是很多学员不容易把握尺度。练习科二的时候一看点到了，就立马刹车离合一下子刹住，很有停顿感；科三的时候车上人猝不及防的前倾也是急刹车最好的证明。END

当遇到紧急情况的时候，最好的处理方法是立马踩下刹车。但是很多学员总是在紧张的情况下油刹不分，本来想避免不必要的事故，却把油门当刹车，造成更为严重的后果。END

刚学车的时候，就要学会通过车头后视镜来判断车子的正斜程度，如果你仅仅记得通过方向盘的多少圈来判断，这样容易导致压线END

特别是科二的时候，如果需要轮流练车，每次练车都要重新调座椅后视镜，最好是在保证舒适性的同时确保每次都是一样的视角。如果不注重这一块，你会发现，练车时错时对，练的很不固定END

挂档时不仅仅要干脆利落，还要挂对档不跑偏。科二的时候也就前进、后退档，看一下档位就知道了，这个不难。难在于科三路面，因为要好几档连续操作，常常手一歪，要挂3档就跳到五档去了。END

开车最重要的是稳，它就要求你在这个车道范围内直线行驶。但是很多学员开车容易往两边跑偏，甚至出线。一方面，这透露了学员方向盘控制的还不是很好，对于方向盘控制的车神距离判断的不好；另一方面，在道路上开车的时候，方向盘不会是一直保持不动的，还是需要偶尔往左或往右偏一点END

对于新开车的人来说，最浪费时间的是什么？倒车。一个倒车，可能要花大半个个小时，还要看着后视镜，进进出出，多少人就是这样没了耐心，一直倒不进，到最后，连后视镜都不管了，直接凭着自己的感觉走，超线就不说了，要么撞上了墙，要么撞上了人。END

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