《真实赛车2》跑车全攻略之宝马M3 GTS（2010）

新款M3 GTS于今年5月在德国率先上市，并在夏天进攻全球市场。配搭一台4.4升V8高性能发动机，该发动机以普通版M3的4.0升V8为基础发展而来，峰值功率增长27千瓦达到336千瓦，配以M-DCT七前速高性能双离合器变速箱，再换上19英寸黑色铝合金轮毂，以及225/35高性能前胎和285/30高性能后胎，悬架系统换上绞牙减震和黄色的高性能螺旋弹簧。

制动系统方面，前轮配以六活塞卡钳，后轮配以四活塞卡钳。在B柱位置加装防滚架，添置六点式安全带、灭火器和电源总开关，以便紧急状态下能迅速切断电源，确保安全。

后备箱盖上添加一个黑色的大型车尾扰流翼，可提供充足的下压力。新设计的车头大包围拥有大型进气口，再添加一个黑色头唇，利于稳定车头动态，提高入弯准确度和操控性。

尽管普通版M3已有换装碳纤维车顶等多项瘦身措施，但宝马希望能进一步降低整备质量，毕竟GTS的目标是打破老款M3 CSL的纽伯格林圈速记录。因此全新M3 GTS换上了更巧的赛车座椅和钛合金排气尾鼓，拆掉空调系统、导航系统、音响系统和后排座椅，后挡风玻璃换上Macrolon聚碳酸酯。全新宝马M3 GTS的整备质量最终被控制在1490千克，相比普通版M3 coupe降低了190千克。